１８切符１枚 余った〰。 先週 高崎寄った際に そういえば 信越線 分断後乗って無かったと気づいた。
先週乗りたかった 107系、信越線 高崎口でも使われてるんだ 横川到着。 降りたのは初めて。 廃ラックが 排水溝の蓋になってのね 軽井沢行きバス乗り場 バス乗り場から 鉄道文化むら方みる
碓氷峠鉄道文むら
車掌車 ヨ3500の中 意外と広いんだなと ED42 アプト式電気機関車 模型はよく見たけど 実車あるんだ ただの DD51 と 思いきや 1号機か キハ20の中。 オハユニ61の ニ オハユニの ユ トイレ挟んで ハ。 全部入り客車 かっこいいよ ナハフ11 EF58 キターーーーーーーーー やっぱ 58の格好よさズバ抜けてますな しかも この青塗装 最高
バスで 軽井沢まで
乗客20人ぐらいか… 鉄路復活は厳しいかなやっぱ
軽井沢到着 分断一月前ぐらいに 来て以来か、駅舎工事まっただ中だったけど 流石に立派になってるにゃー
凝ってて 格好いい駅舎なのに正面全体を見渡せる場所がないんだなこれが この先 道沿いに 小さいけど 小洒落た店が 延々続いてた記憶があるんだけど… 洒落た店は 南側のモールに集約された訳か、にしても 規模デケー
しなの鉄道で 小諸まで、 しなの鉄道の 軽井沢-小諸間は 初乗りになるわけだ。
高崎で買っておいた とり弁 超ウマー
小諸着
> <img src= レール剥がした後が目立つのがなんとも寂しい まぁしゃーないが
小梅線で 南下

小淵沢 から 中央線
山スカに 乗りたいんだけど なかなか巡り逢わない、中央線の115系も 今後どうなるかわからんしなぁ
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